الملياردير الأمريكي هوارد هيوز: سيرة ذاتية ، أفلام ، صور

2024 مؤلف: Leah Sherlock | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 05:26

هوارد روبارد هيوز جونيور (1905-12-24 - 1976-05-04) كان طيارًا أمريكيًا ورجل أعمال ومنتجًا معروفًا بنفوره من الدعاية واستخدام ثروته.

سيرة ذاتية مختصرة

ولد هوارد هيوز في هيوستن ، تكساس لمهندس التعدين هوارد روبارد هيوز الأب وألين جانو. كان الصبي يبلغ من العمر ثلاث سنوات عندما طور والده ثورة في التنقيب عن النفط وجلب أرباحًا كبيرة لشركته. بينما كان والديه من الشخصيات الاجتماعية المنتهية ولايته ، نشأ هوارد بهدوء واستبطان ، ولم يُظهر سوى القليل من الاهتمام بالمدرسة بخلاف الاستعداد للرياضيات ومهارته في صناعة الحرف اليدوية من الأسلاك والخردة المعدنية. كان شديد التعلق بوالدته ، وكان يخشى والده. ادعى كل من التقى به بعد سنوات أن هوارد هيوز (الصورة المنشورة لاحقًا في المقالة) لم يعتبر نفسه مساويًا لهم.

في سن الرابعة عشرة ، التحق بمدرسة Fessenden في ويست نيوتن ، ماساتشوستس. في المنزل خلال العطلة ، لم تسمح له والدته بركوب دراجة نارية ، معتقدة أنها غير آمنة. ثم حول دراجته إلى دراجة بخارية باستخدام قطع غيارمن بداية السيارة وبطارية. في مناسبة أخرى ، عندما وعده والده أنه سيعطيه كل ما يريد ، اختار هيوز السفر في قارب طائر. لذلك اكتشف جمال الطيران الذي سرعان ما أصبح هاجساً

مليونير شاب

مثقاب هيوز كان له تأثير كبير على تطوير صناعة النفط الأمريكية. قضى المزيد والمزيد من الوقت في كاليفورنيا ، في سبتمبر 1921 ، أرسله والدا هوارد إلى مدرسة تاتشر في أوجاي ، على بعد حوالي 112 كيلومترًا شمال غرب لوس أنجلوس. كان عمه روبرت هيوز كاتب سيناريو رائدًا في هوليوود ، ومن خلاله بدأت العائلة في التعرف على الطبقات العليا من المجتمع المحلي. في ربيع عام 1922 ، توفيت والدة هوارد بعد إجراء عملية جراحية لها. عاد الأب والابن إلى هيوستن ، حيث توفي هيوز بنوبة قلبية في عام 1924 خلال اجتماع تسويقي.

هوارد هيوز ، الذي طغت على سيرته الذاتية فقدان والديه في مقتبل العمر ، في سن الثامنة عشرة بدأ يعاني من المراق ، والخوف من الموت والجراثيم. ثم قرر ترك معهد رايس في هيوستن والانطلاق في العمل. وبعد أن ورث 75٪ من أسهم مشروع والده ، اشترى الـ 25٪ الباقية التي وزعت على الأقارب. كان لا بد من تحقيق ذلك لفترة طويلة وصعبة ، فقد أثار الإجراء الكثير من الفضائح ، والتي ، مع ذلك ، لم تقلق هوارد كثيرًا. قال هيوز إنه من أجل تولي القيادة ، عليك أن تكون صارمًا مع الناس. لم يتراجع أبدًا عن هذا الموقف.

هوارد هيوز ونسائه

رجل الأعمال الشاب لم يعجبه الجانب الإداري من عمله ، وظّف أشخاصًا يعرفون ماذا يفعلون تقريبًا دون مشاركته. كان قراره ناجحًا ، وازدهرت الشركة ، مما أتاح لهوز مزيدًا من وقت الفراغ. وسرعان ما وقع في حب إيلا رايس ، من سكان هيوستن ، وتزوجها عام 1925. استقروا في لوس أنجلوس ، حيث قرر هوارد أن يصبح منتج أفلام

كان هيوز رجلاً لا جدوى من تقديم النصيحة له. لقد فعل ما يشاء. كان فيلمه الأول Swell Hogan سيئًا للغاية لدرجة أنه لم يتم إصداره أبدًا ، لكن فيلمه الثاني ، Everybody's Acting (1926) ، كان أفضل ، كما فعل فيلم Two Arabian Knights (1927). د) من إخراج لويس مايلستون وبطولة ويليام بويد. الشريط الأخير جلب مايلستون "أوسكار" لأفضل مخرج كوميدي. كانت أفلام هيوز التالية ، The Mating Call and The Racket (كلاهما عام 1928) ، ناجحة بما يكفي لإلهامه لتوجيه ملحمة الطيران في الحرب العالمية الأولى Hell's Angels ، والتي استغرق تصويرها عامين ونصف. كان هوارد غنيًا بالمال ، حيث اشترى الطائرات واستأجر الطيارين ، وعمل عمليًا على تشغيل قوته الجوية الصغيرة في وادي سان فرناندو. وصلت ميزانية الفيلم إلى 4 ملايين دولار ، وهو مبلغ لم يسمع به في ذلك الوقت ، وقام هيوز بتصوير 300 مرة أكثر مما كان ضروريًا. صدر في صيف عام 1930 خلال فترة الكساد القومي ، وقد لقي الفيلم استحسانًا ولكنه استغرق وقتًا طويلاً لتغطية التكاليف.

التكلفة شملت زواج هوارد. انفصل هيوز عن إيلا رايسعادت إلى هيوستن ، بحجة أنه كان من المستحيل الزواج من رجل مهووس بعمله ونادرًا ما يكون في المنزل. بعد ذلك ، وقع المنتج في حب الممثلة بيلي دوف ، التي لعبت دور البطولة في فيلميه التاليين The Age of Love ("The Age of Love") و Cock of the Air. خرجوا في عام 1931 ، لكنهم لم ينجحوا ، كما كانت علاقته مع دوف ، التي أصبحت الأولى في سلسلة طويلة من شؤونه مع الممثلات. هوارد هيوز وأفا غاردنر ، المعروفين أيضًا باسم ريتا هايورث ، وجينجر روجرز ، ولانا تورنر ، وإيدا لوبينو ، وبيت ديفيس ، وسيد تشاريس - كانوا جميعًا عشاق في وقتهم.

مؤسسة الطيران

أظهر هيوز هوارد طائرات الحرب العالمية الأولى مرة أخرى في Heavenly Devils (1931) ، بطولة سبنسر تريسي ، لكن الفيلم فشل في تكرار Hells Angels. أفضل بكثير كانت الصفحة الأولى (1931) و سكارفيس (1932) ، والتي تعتبر من الكلاسيكيات المصغرة.

قال هيوز إن فيلمه التالي سيكون عن المناطيد ، لكن مديريه التنفيذيين في Hughes Tool قاوموا إنفاق الأموال على ملحمة أخرى. لقد أخذ بنصيحتهم أكثر مما توقعوا. لم يقم هوارد هيوز بإنتاج الفيلم فحسب ، بل تخلى عن صناعة الأفلام تمامًا. في عام 1933 أسس هيوز للطائرات في جلينديل ، كاليفورنيا. بعد تسع سنوات ، نقلها إلى Culver City ، حيث نمت لتصبح واحدة من أكثر شركات الطائرات ربحية في العالم.

الهواء ace

هوارد هيوز - حصل الطيار في عام 1934 على جائزة في مسابقة All-American Air في ميامي ،كان يقود طائرة بوينج اشتراها من الجيش الأمريكي وحولها إلى طائرة سباق. في سبتمبر 1935 ، سجل رقمًا قياسيًا جديدًا في سرعة السيارة التي صممها بنفسه ، وفي يناير التالي سجل رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة عبر القارات بالطيران من لوس أنجلوس إلى نيوارك ، نيو جيرسي في 9 ساعات و 12 دقيقة. جعلته مغامراته الجوية شخصية شهيرة في الصحافة وعلى الخطوط الجوية ، خاصة في عام 1938 عندما قام بطوق حول العالم في 3 أيام 12 ساعة و 28 دقيقة في طائرة Lockheed 14 ذات المحركين وطاقم مكون من أربعة أفراد. في مايو 1939 ، أصبح ما أصبح فيما بعد ترانس وورلد إيرلاينز ملكًا لهوارد. دخلت هيوز سوق الطيران التجاري بمساعدتها ، وفي خريف ذلك العام بدأت بتصميم أنواع جديدة من الطائرات العسكرية في حال انخرطت الولايات المتحدة في الحرب.

تهمة القتل

11 يونيو 1936 ، كان هيوز يقود سيارته في شارع ويلشاير وأصاب أحد المشاة اسمه غابرييل ماير. تم القبض عليه ووجهت إليه تهمة القتل العمد. على الرغم من خرق القانون بقيادته المتهورة ، تم إطلاق سراح هيوز دون تهمة. في كتابه Howard Hughes: The Secret Life (2004) ، يجادل تشارلز هيغام أنه في تلك الأيام ، يمكن شراء وبيع محامي المقاطعة ، وأن أي شخص لديه ما يكفي من المال يمكن أن يدفع أي شيء تقريبًا.

الخارج عن القانون

في الأربعينيات من القرن الماضي ، أسس هيوز شركة أفلام أخرى. أعلن أنه سيصنع فيلمًا عن بيلي ذا كيد مع ممثلين غير معروفين مثل بيلي وصديقته. في الحالة الأخيرة ، هواختارت جين راسل البالغة من العمر تسعة عشر عامًا ، على ما يبدو بسبب تمثال نصفي لها متطورًا. لهذا السبب ، تم حظر The Outlaw (1943) ، والذي تم تداوله على نطاق واسع في وسائل الإعلام. هيوز تعامل شخصيا مع الإخراج. بعد حظر مبدئي على عرض الصورة ، حصل أخيرًا على إذن لإصدارها ، لكنه قرر الانتظار لمدة عامين للسماح لفضول الجمهور بالنمو أكثر. يسمى بحق فيلم سيئ للغاية ، The Outlaw لا يزال يجني الملايين لهوارد.

تمكنت هيوز من فعل الكثير خلال سنوات التقاط الصورة. في عام 1943 ، انضم إلى شركة بناء السفن هنري كايزر وفاز بعقد حكومي لبناء ثلاثة قوارب طيران ضخمة. ولكن تم بناء واحدة فقط - هذه هي طائرة هرقل الشهيرة التي صممها هوارد هيوز. تم إلغاء أمر القارب الطائر عندما أصبح من الواضح أنه لا يمكن إكمالها في الوقت المناسب لاستخدامها في الحرب. كما تم إلغاء عقود طائرات أخرى.

تحطم الطائرة

دائمًا ما يكون غير معتاد في عاداته وسلوكه ، فقد أصبح الملياردير أكثر غرابة الأطوار. ومع ذلك ، كان لدى هوارد هيوز ، الذي كانت سيرة حياته مليئة بالحوادث ، قدرة مذهلة على البقاء على قيد الحياة. في 7 يوليو 1946 ، تعطلت محركات XF-11 أثناء رحلة تجريبية. تحطمت الطائرة وانفجرت واحترقت. وتم انتشال الطيار من الحطام بصدره مهشم وكسور في الضلوع وفشل في الرئة. شك الأطباء في أنه سيعيش. ومع ذلك ، في غضون شهر ، تعافى القطب وسرعان ما بدأ في الطيران مرة أخرى.قلة من الناس يعرفون أن هوارد هيوز "عالج" مرضه بالكودايين.

السينما والطائرات

على الرغم من آلام ومشاكل إدارة شركة الطيران ، عاد هيوز إلى صناعة السينما مرة أخرى ، ربما بسبب الأرباح والدعاية التي جلبتها The Outlaw. وقع عقودًا مع اثنين من مشاهير هوليوود ، هارولد لويد وبريستون ستورجس ، لتصوير الفيلم الكوميدي Mad Wednesday ("Crazy Wednesday" ، 1947) ، لكن كان من المتوقع أن يفشل. ثم صور هيوز حبيبته - فيث دوميرغ البالغة من العمر 22 عامًا - في دور البطولة في دراما الأزياء Vendetta ("Vendetta" ، 1948). اضطر هوارد هيوز للأسف إلى وضع هذا الفيلم على الرف ، حتى أنه رأى مدى سوء الصورة.

بالتوازي مع التصوير ، كان لديه أشياء أخرى ليقوم بها ، من بينها رغبته في استعادة XF-11 وإثبات صلاحيتها للطيران ، وهو ما فعله في 5 أبريل 1947. بعد أربعة أشهر ، شهد لـ لجنة التحقيق العسكري بمجلس الشيوخ حول عمله كمقاول دفاع. صنع هيوز العديد من الأعداء خلال سنوات الحرب ، ولم يكن ناجحًا كما كان يأمل. لم تصبح طائرات هيوز عملاقة كما خطط لها - سيحدث ذلك لاحقًا في عصر الفضاء. اتُهم هرقل الضخم حرفيًا بأنه غير جدير بالحق ، وهو ما نفاه هيوز بعد الطيران لعدة دقائق فوق مياه ميناء لونج بيتش في 2 نوفمبر 1947.

أين ذهب الـ40 مليون؟

في عام 1945 ، ادعى الصحفي Westbrook Pegler أنه شاهد ملف FBI الذي ادعى أن Hughes استخدمالثروة للحصول بشكل غير قانوني على العقود الحكومية. في العام التالي ، قال أوين بروستر ، رئيس لجنة التحقيق العسكرية في مجلس الشيوخ ، إنه قلق للغاية لأن الحكومة منحت هوارد 40 مليون دولار لتصميم وتصنيع طائرتين لم يتم تصنيعهما مطلقًا. وأشار أيضًا إلى أن الرئيس فرانكلين دي روزفلت ، خلافًا لرأي خبرائه العسكريين ، أعطى هيوز عقودًا لإنتاج طائرات F-11 و HK-1 (المعروفة أيضًا باسم Hercules).

قالبروستر إن هيوز نظم أحزابًا لمسؤولين حكوميين للتأثير على قرارهم المستقبلي. دفع هوارد للنجوم 200 دولار لكل منهم للمشاركة. وشملت واجباتهم السباحة عارية في بركة هيوز. يوليوس كروغ ، رئيس مجلس الإنتاج الحربي ، كان من الذين يترددون على هذه الحفلات. قال أحد أعضاء الكونجرس الذي كان أيضًا زائرًا متكررًا لمنزل هوارد ، "إذا كان صحيحًا أنهم حصلوا على 200 دولار ، فإنهم كانوا يتقاضون رواتب منخفضة للغاية."

هيوز ، المتهم بالفساد ، سربت معلومات للصحافيين درو بيرسون وجاك أندرسون تفيد بأن أوين بروستر كان يتلقى أموالاً من خطوط بان أمريكان الجوية (بان آم) للتغلب عليه. وفقا لهوارد ، كانت Pan Am تحاول إقناع حكومة الولايات المتحدة بخلق احتكار عالمي رسمي تحت سيطرتها. كان جزء من هذه الخطة هو إجبار جميع شركات الطيران الأمريكية الحالية العاملة في الخارج على الإغلاق أو الاندماج مع شركة Pan Am. بصفتها مالكًا لشركة Trans World Airlines ، Hughesيشكل تهديدا خطيرا لهذه الخطة. وفقا لهوارد ، اقترب منه بروستر باقتراح لدمج Trans World مع Pan Am. ولما رفض رئيس اللجنة شن حملة تشهير ضده

صدق درو بيرسون وجاك أندرسون هيوز وأطلقا حملتهما الخاصة ضد أوين بروستر. وأفادوا أن شركة بان آم زودت رئيس اللجنة برحلات طيران مجانية إلى هوب ساوند بولاية فلوريدا ، حيث استضاف منزل سام بريور نائب رئيس شركة بان آم. هذه المزاعم كررها هيوز عندما مثل أمام لجنة التحقيق العسكرية بمجلس الشيوخ. كما اتهم بريوستر بمحاولة ابتزازه للاندماج مع Trans World Pan Am. نفى رئيس اللجنة هذه المزاعم ، لكنها ساعدت في صرف الانتباه عن 40 مليون دولار من إهدار المال العام.

لم تكمل لجنة التحقيق العسكرية بمجلس الشيوخ تقرير عدم تسليم طائرات F-11 و HK-1 مطلقًا. أوقفت اللجنة اجتماعاتها وتم حلها في النهاية

شراء وبيع استوديو RKO

اضطراب الوسواس القهري - ما عانى منه هوارد هيوز - لم يسمح له بالاعتراف بالهزيمة. في عام 1948 ، اشترى استوديو هوليوود RKO. امتلكها هيوز وشغّلها لمدة خمس سنوات ، بينما ظل في مكتبه في استوديوهات Goldwyn ، بعد أن زار موقع RKO مرة واحدة فقط. أصبحت بعض الأفلام التي تم إنتاجها خلال هذه السنوات مربحة من الناحية المالية ، واشتكى جميع المنتجين والمخرجين والكتاب في RKO من أنهم لم يتمكنوا أبدًا من مقابلة هيوز لمناقشة مشاكلهم. في النهاية أعلن الأخير أن RKOإنه يحتاجها مثل الطاعون ، وباع الاستوديو مقابل 25 مليون دولار ، منها ، بعد سداد ديون للمساهمين والمحامين ، بقي لديه 6 ملايين دولار.

تأسيس المعهد الطبي

اهتمامات هوارد في الأعمال الأخرى ، وخاصة الطيران ، ازدادت فقط خلال سنوات عمله في RKO ، ووصلت ثروته إلى الملايين. خلال هذا الوقت أسس معهد هوارد هيوز الطبي في فلوريدا ، تعبيراً عن اهتمامه بالجراثيم والأمراض. ووعد أن يورث المعهد معظم ثروته ، ليصنع منه خيرًا. كان دائمًا وحيدًا ، وأصبح أكثر عزلة وتوقف في النهاية عن التواصل مع الجميع باستثناء إدارة أعماله. في عام 1957 ، تزوج من الممثلة جان بيترز ، لكن الزواج كان غير تقليدي لأن الشريكين نادرًا ما كانا يعيشان معًا. طلقوا في عام 1971.

هوارد هيوز: سيرة ذاتية. المرض و اخر سنوات العمر

مهما كانت الإخفاقات في الزواج أو صناعة الأفلام ، فقد نما نجاح هيوز في بناء الطائرات النفاثة والطائرات العسكرية. لكن ضغوط كل هذه المساعي أثرت على صحته ، وفي عام 1958 عانى هوارد من انهيار عصبي.

في عام 1965 ، أعلنت هيئة الطاقة الذرية أنها ستبدأ التجارب النووية في باهوت ميسا ، على بعد 150 ميلاً فقط من منزل هوارد هيوز. اتصل بريتشارد نيكسون ، الذي رفض التحدث علانية ضد الاختبارات. خلال الحملة الرئاسية عام 1968 ، التقى روبرت مايو مساعد هيوز مع هوبير همفري في دنفر. قال مايوهمفري أن هيوز على استعداد لدفع 100 ألف دولار له إذا فعل شيئًا حيال هذه التجارب النووية. وعد همفري أنه إذا تم انتخابه ، فسوف يعين لجنة من العلماء لدراسة آثار الإشعاع.

وفقًا لمؤلف كتاب Howard Hughes: The Secret Life ، كان هيوز سعيدًا ووعد اللجنة بـ 300 ألف دولار. لكن هيوز كانت تخشى أن يهزم بوبي كينيدي همفري ، الذي كان يفتقر إلى التألق والكاريزما واسم منافسه. في 4 يونيو 1968 ، اغتيل روبرت كينيدي. كان هيوز قلقًا من أن يحل إدوارد كينيدي محل شقيقه ، ولذا قرر رشوة لاري أوبراين ، مدير حملة كينيدي. التقى روبرت مايو بأوبراين في لاس فيجاس في 4 يوليو 1968. ونتيجة لهذا الاجتماع ، تم الاتفاق على أن يدفع هيوز لأوبراين 15000 دولار شهريًا.

كان لدى هيوز صراعات مستمرة مع الحكومة بشأن الضرائب ، وفي النهاية ، غادر كاليفورنيا واستقر في نيفادا. في عام 1967 ، اشترى فندق Desert Inn في لاس فيغاس ليصبح مقره الرئيسي والتجاري في ولاية نيفادا. في عام 1966 ، باع TWA مقابل 566 مليون دولار. بعد أربع سنوات ، استحوذ هيوز على Air West.

لتجنب دفع الضرائب ، في نوفمبر 1970 ، انتقل Hughes إلى فندق Britannia Beach Hotel ، الواقع في جزيرة Bahamian Paradise Island. لم يعد إلى الولايات المتحدة مرة أخرى. كانت السنوات الست الأخيرة من حياته عندما انتقل من فندق فخم إلى آخر.

الموت في الرحلة

أصبحت هيوز منعزلة تعيش خلف ستائر مغلقة. انتقل إلى ماناغوا (نيكاراغوا) ، ومن هناك - إلى فانكوفر ، لندن ، فريبورتجزر البهاما وأخيراً في أكابولكو (المكسيك). في عام 1972 ، باع Hughes Tool مقابل 150 مليون دولار. بلغت قيمة أصول شركة Summa ، التي أدارت أعماله بالكامل ، 2 مليار دولار. على الرغم من ثروته ، بدا الملياردير وكأنه رجل يعيش في فقر مدقع. في السنوات الأخيرة ، لم يعالج هوارد هيوز مرضه ولم يأكل بشكل صحيح. كان هزيلًا: في وقت وفاته ، كان وزنه 42 كجم فقط. لم يسمح هيوز لمساعديه بالاعتناء به حتى فقد وعيه أخيرًا. حاولوا نقله إلى هيوستن ، ولكن بحلول الوقت الذي هبطت فيه الطائرة ، كان قد مات بالفعل. مات هوارد هيوز في الرحلة ، وكان ذلك نعمة له ، لأنه في الهواء فقط شعر أنه في المنزل. الملياردير الذي ليس له أطفال ترك العالم ممتلكاته واسم أصبح أسطورة

حصل فيلم The Howard Hughes The Aviator على أعلى مراتب الشرف في حفل توزيع جوائز Golden Globe في هوليوود. بالإضافة إلى ذلك ، حصل الفيلم على خمس جوائز أوسكار ، وجائزة نقابة ممثلي الشاشة الأمريكية ، وأربع جوائز من الأكاديمية البريطانية لفنون السينما والتلفزيون. هوارد هيوز (دي كابريو) يظهر خلال حياته من أواخر العشرينيات إلى أواخر الأربعينيات.